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盆式支座(4)

2015/11/13 點擊量:0

  盆式橡膠支座GPZ(Ⅱ)盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。
  本標準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。支座轉動角度不小于0.02rad.加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數最小取0.03.
  加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數最小取0.06。
  盆式支座病害解析:
  比如說因為鋼件的開裂,這是在盆式橡膠支座中能遇到的危害,是一種對于鋼件肉眼可以看見的裂紋。或者說支座的鋼板,因為重力太大,而發生了不同程度上的翹曲。再比如說,聚四氟乙烯板的磨損。這是指橡膠支座中由于該材料和不銹鋼的鋼板之間,發生了平面上的滑動,因此產生的不同程度的磨損。橡膠支座的轉角超限,這是因為設計和安裝方面的不適當,造成了橋梁支座轉角超出了原先設計時的最大預計轉角。或者是因為施工不當而引起的橋梁盆式橡膠支座的非正常性約束。還有因為設計和施工上的不適當,導致盆式橡膠支座位移超過限度,四氟乙烯板已經滑出了不銹鋼板的板面范圍。總之,有諸多原因,可能損害盆式橡膠支座。
  A)產品質量因素:(支座表面開裂、焊縫開裂、擋塊脫落、表面銹蝕)
  B)安裝質量因素:(支座頂面脫空、支座安裝錯位、支座安裝高度高差偏大、無潤滑脂、無滑移幅、無防塵裝置導致老化加速等)
  C)養護因素:(缺少定期養護導致支座過早磨損、銹蝕及部件脫落)
  D)不可抗拒因素(使用壽命到期、地震等自然因素導致支座損壞)
  針對常見病害引起的缺陷支座采取如下措施:修復支座高差、調整支座安裝位置、補充潤滑脂、表面噴涂保護等維修措施;
  對于失效產品采取更換的方式解決:通過同步頂升梁體來更換病害失效支座。
  一、盆式橡膠支座安裝注意事項
  1、建議在墩、臺頂面設置支座墊石。
  2、盆式支座安裝前應拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用丙酮或酒精仔細擦洗干凈,支座其它各件也應擦洗干凈,支座內不得涂刷防銹油。
  3、支座除標高必須符合設計要求外,為確保支座的使用性能,須保證三個方向的平面水平。
  4、支座上、下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。
  5、支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。
  6、連續橋梁實行體系轉換時,必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。
  通常在布置盆式橡膠支座時需要考慮以下的基本原則:
  (1)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
  (2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
  (3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;
  (4)鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座;
  (5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上;
  (6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;
  (7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;
  (8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度;
  (9)連續梁可能發生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。
  總之,盆式橡膠支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。

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